網格雙面托盤雖然已經在物流運轉中作用很大了，但是為了更加好的適應市場需求，促使市場穩(wěn)定發(fā)展，實現塑料托盤的標準化很重要，讓產品“坐”著統(tǒng)一標準的托盤從生產到倉儲再到客戶，這是實現降本增效的一大關鍵，因為這很大地提高了物流各環(huán)節(jié)的流轉效率。如今，通過政府引導、市場化運作，托盤有效利用的時代即將來臨。

 

網格雙面托盤看似不起眼，但是在物流中的作用卻不容小覷，它被認為是20世紀物流產業(yè)中的一大關鍵性創(chuàng)新，具有重要的銜接功能、廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化之中，都處于中心位置。可以說，塑料托盤的存在讓所有靜態(tài)貨物有機會轉變?yōu)閯討B(tài)貨物。商務部流通業(yè)發(fā)展司副司長王選慶曾指出，托盤被稱為現代物流系統(tǒng)中“標準的移動地面”，牽一發(fā)而動全身。從某種意義上講，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，便難有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準，只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。據統(tǒng)計，截至2017年，我國托盤保有量約為14億片，每年產量為2.3億片。看似龐大的數據背后實則被完好利用的托盤并不多，而且托盤使用一直存在零散、亂、共享率低、質量不高等問題，導致托盤每年的耗損量非常大，效率卻較低。對于造成這種現象的主要原因，有業(yè)內人士表示，一是之前我國對托盤的重視程度不夠，沒有統(tǒng)一管理，導致托盤隨處閑散放置，堆砌在露天角落、路邊碼頭等地，任其風吹雨淋，破亂不堪；二是托盤質量不高，缺乏維保，損壞率高；三是托盤規(guī)格多而雜，且大多為非標托盤，加大了管理難度；四是過去的勞動力成本低廉，沒有重視利用裝備來節(jié)省人工成本。